Мои коллеги из Госавтоинспекции внимательно изучают все факторы, которые влияют на аварийность на дорогах
Мои коллеги из Госавтоинспекции внимательно изучают все факторы, которые влияют на аварийность на дорогах. На этот раз они проанализировали зависимость количества смертельных дорожно-транспортных происшествий от возраста и пола водителей.
Статистика показала, что водители-мужчины становятся участниками аварий с тяжкими последствиями чаще, чем женщины.
Это неудивительно:
мужчины проводят больше времени за рулем, так как это часто связано с их профессией;
они более склонны к рискованному вождению, резким маневрам и превышению скорости;
мужчины чаще управляют мотоциклами, где вероятность смертельного исхода при аварии выше.
Еще одним фактором является управление транспортным средством в состоянии опьянения, что недопустимо и значительно снижает скорость реакции, а также способность принимать решения за рулем.
Даже в пожилом возрасте мужчины продолжают активно передвигаться на автомобилях, что также увеличивает их долю среди жертв ДТП.
В 2024 году в ДТП погибло 633 мужчины в возрасте 30-34 года, 735 в возрасте 35-39 лет, 714 в возрасте 40-44 года и 690 в возрасте 45-50 лет.Среди более взрослых мужчин количество погибших снижается, но все равно превышает количество погибших женщин.
Среди женщин-водителей наибольшее число погибших в 2024 году пришлось на возрастную группу 35-39 лет 75 человек.В категории 40-44 года зафиксировано 70 погибших, а в 45-49 лет 63.
Более низкие показатели по сравнению с мужчинами объясняются, в том числе, меньшей склонностью женщин к нарушениям ПДД и рискованному поведению на дороге.
Женщины почти не садятся за руль в состоянии опьянения, однако чаще мужчин-водителей совершают ошибки при совершении различных маневров и оценке дорожной ситуации.
Они могут медленнее реагировать на действия других водителей, изменение погодных условий, осложнение дорожного трафика.
Молодые женщины-водители чаще попадают в автоаварии из-за недостатка опыта, а пожилые из-за ухудшения здоровья, включая зрение, слух и моторику.
При этом из данных статистики не стоит делать поспешных выводов.
Главное независимо от пола и возраста неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения.
В частности требования дорожных знаков, разметки, сигналов светофора.Необходимо держать дистанцию и выбирать соответствующую дорожным условиям безопасную скорость движения.
Хотелось бы призвать всех водителей, особенно немолодых, внимательно следить за состоянием своего здоровья, тем более в дальних поездках.
Нужно делать запланированные остановки при усталости и малейших признаках недомогания.