Президент России Владимир Путин подписал важный закон, который предоставляет Росавиации право сертифицировать альтернативные авиазапчасти, используемые в ремонте воздушных судов. Этот шаг направлен на активизацию отечественного производства и даст новый импульс для развития в условиях современных экономических реалий.
Перспективы нового законодательства
Принятый закон призван стимулировать создание и внедрение отечественных компонентов, которые могут заменить оригинальные запчасти, производимые за рубежом. В свете существующих санкций и дефицита запасных частей для иностранной авиатехники, такая мера становится крайне актуальной.
Кто может стать РМА-производителем?
Под РМА (Part Manufacture Approval) подразумеваются сертифицированные компании, обладающие правом на изготовление альтернативных запчастей. Эти организации должны соответствовать строгим требованиям, установленным в нормативной документации, что гарантирует безопасность и качество выпускаемой продукции.
Вызовы для отечественных производителей
- Разумеется, возникшие условия создают определенные сложности для российских компаний, которые сталкиваются с конкурентами из Китая и Ирана. Эти страны могут предложить импортируемые РМА-компоненты, сертифицированные по стандартам, аналогичным FAA, что делает их более предпочтительными на российском рынке.
- В отсутствие должного РМА-регулирования есть риск, что производство авиазапчастей может быть перенесено в другие страны, где процесс сертификации менее бюрократизирован.
Таким образом, принятие нового закона является необходимым шагом в современных условиях, однако для успеха отечественного производства необходимо преодоление значительных барьеров и создание конкурентоспособной среды.
