Ситуация на АвтоВАЗ вызывает широкий интерес: решением завода стало сокращение рабочего графика до четырёх дней. Это решение вызывает вопросы, ведь ранее подобная практика воспринималась как едва ли осуществимая в российских реалиях, пишет Дзен-канал "Финансы в радость".
Четыре дня труда, три – отдыха
В конце сентября АвтоВАЗ официально объявил о переходе на 4-дневную рабочую неделю. Однако стоит сразу отметить, что это решение обусловлено не стремлением к заботе о сотрудниках. Основная причина — резкое падение спроса на автомобили, что заставило руководство искать пути оптимизации затрат.
Работа теперь будет оплачиваться исключительно за фактически отработанное время. Это означает, что меньше рабочих дней приведёт к более низким зарплатам. Пожилые работники, тем не менее, могут использовать нововведение как возможность больше времени проводить с семьёй или заниматься хобби.
Откуда берётся информация об увольнениях?
Несмотря на слухи о возможных массовых увольнениях, среди работников завода наблюдается успокойствие. Одни из них утверждают:
«Работаем в обычном режиме, текучка кадров сохраняется, как и прежде, никто в массовом порядке не увольняется».
На фоне нового расписания наблюдается увеличение интервью на вакансии, что может свидетельствовать о дефиците кадров. Уволиться стало труднее, ведь теперь требуется согласие специальной комиссии, что дало понять — завод старается удерживать имеющихся сотрудников.
Как обстоят дела с новым графиком?
Работникам предложили подписать дополнительное соглашение о новом графике. Важно отметить, что есть возможность выбирать, работать 4 или 5 дней. Пятый рабочий день рассматривается как опция для тех, кто желает подзаработать.
Работа в нерабочие дни станет возможностью для дополнительных заработков, однако ответственность за финансовое благосостояние теперь полностью лежит на работниках.
Хотя снижение зарплат станет проблемой, работники уверены, что в целом ситуация не столь критична. Завод имеет опыт преодоления трудностей и может показать устойчивые результаты.
