Чистка выхлопной системы автомобиля: полезные советы и рекомендации

Чистка выхлопной системы автомобиля: полезные советы и рекомендации

Частые проблемы с выхлопной системой – это не всегда последствия износа. В большинстве случаев причина кроется в накоплении нагара. Более того, много владельцев машин даже не подозревают, что их автомобиль испытывает "недостаток кислорода". Пора обратить внимание на важный аспект ухода за автомобилем и разобраться, как правильно и безопасно провести очистку выхлопной системы в домашних условиях, пишет Дзен-канал "Mr.Glushitel | Ремонт и тюнинг выхлопной системы".

Как функционирует выхлопная система и почему она загрязняется?

В нормальном режиме выхлопные газы проходят через следующие компоненты:

  • Коллектор – интенсивно нагревается до 700-900 °C;
  • Катализатор – осуществляет дожигание вредных газов, работая при температуре 400-800 °C;
  • Глушитель – снижает уровень шума и понижает температуру до 100-200 °C.

Основными врагами в этой системе являются сажа и масляные отложения. Их накопление может быть связано с:

  • Некачественным топливом – в бензине допускается максимум 10 мг/кг серы, однако на большинстве АЗС это значение часто превышает норму;
  • Кратковременными поездками – двигатель не успевает достигнуть оптимальной температуры, конденсат смешивается с сажей;
  • Износом маслосъемных колец – ведет к попаданию масла в выхлоп и его спекам.

Как определить, что выхлопная система нуждается в очистке?

Необязательно обращаться в сервис для диагностики – несколько простых тестов могут многое сказать о состоянии выхлопной системы:

  • Тест на тягу: запустите двигатель и приложите ладонь к выхлопной трубе. Слабое или прерывистое давление указывает на проблему;
  • Звук: глухой рокот или свист сигнализируют о накоплении нагара в резонаторе;
  • Разгон: если после 3000 об/мин двигатель начинает "тупить", скорее всего, забит катализатор.

Пошаговая инструкция по чистке выхлопной системы

Чтобы осуществить очистку, вам понадобятся:

  • Очиститель катализатора – например, Liqui Moly Pro-Line Katalysator-Reiniger;
  • Шприц с длинным носиком для внесения очистителя.

Шаги:

  • Прогреть двигатель до рабочей температуры;
  • Ввести очиститель через отверстие лямбда-зонда или отсоединив топливную рампу;
  • Пустить двигатель на холостом ходу 10-15 минут;
  • Прокатиться на высоких оборотах (4000-5000 об/мин) для удаления остатков.
  • Важно: не используйте кислоты, они могут повредить керамические компоненты!

    Источник: Mr.Glushitel | Ремонт и тюнинг выхлопной системы

    Лента новостей